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JEUDI 2 AOUT:
LA ROUTE
21h05: Arrivée sur le circuit du Vigeant. Le temps est clair. La EightyEighTeam s'installe dans le Box que Patrick a réservé pour tout le week-end. Ce jeudi soir Frédérique, Marylin, Cindy, Delphine, Guillaume, Romain, Maxime et Patrick se retrouvent autour de la table.
22h00 : La nuit tombe sur le circuit du Val de Vienne.
VENDREDI 3 AOUT:
LES ESSAIS
08h30 : Ouverture de la piste, La EightyEighTeam prend ses marques sur un tracé assez technique.
Le Vigeant est un circuit assez long (3768m), avec de nombreux enchaînements. C'est un circuit que l'on pourrait qualifier de rapide car il n'y a pas de virages vraiment lents. Un circuit technique, où il est important de conserver une bonne vitesse dans les enchaînements qui sont très longs et ne laissent pas le droit à l'erreur.A noter également que les vibreurs sont énormes, quasiment des marches d'escaliers, très dangereux. Impossible de rouler dessus, alors gaffe !
9h00 : Guillaume et Maxime prennent le départ de la session d'essai N° 1.
Maxime claque un joli 2'07"56. Pas si mal avec l'appréhension de sa derniere chute sur le mouillé, le mois dernier, sur ce même circuit. Guillaume retouve ces chronos d'il y à 6 ans en arrière avec 2'01'20.
C'est le moment d'aller faire un tour en vélo pour analyser les trajectoires de plus prêt. On s'équipe ! On sait jamais. |
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Damien arrive au Vigeant les mains pleines de cadeaux. Il a pu ramener les pièces manquantes de la BMW S1000R. Gabriel et Patrick en plein montage de l'araignée. |
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Au programme de la journée : 2 séances de qualifications pour 79 pilotes engagés dans la course des ROOKIES.
8H30 : Qualif 1 Première série : Les 39 premiers pilotes se placent en prégrille. Patrick et Romain rentrent en piste pour la première séance de qualification de la journée. Le soleil est au rendez-vous
Guillaume : 1'56"464
Patrick : 1'53'494
12h45 : Qualif 2 Maxime et Romain se retrouvent dans la même séance de qualification.
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Maxime cherche à ameliorer son chrono mais le tracé exigeant du circuit du vigeant ne pardonne pas la moindre faute. Au 4ème tour, poste 10 il prend trop à l'interieur, monte sur le vibreur et perd l'avant. C'est la chute. Maxime : 2'08"052 ET CHUTE  |
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12h20 : Romain de son coté confirme son chrono de sa première séance de qualification
Romain : 2'01"315
13h15 : C'est la fin des Qualifications ...... Les Résultats tombent.............
79 pilotes étalés sur 2 finales ROOKIES.
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FINAL A |
FINALE A (40 pilotes): Patrick en 1'53"494 prend la 22ème place Guillaume en 1'56"945 prend la 35ème place |
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FINAL B |
FINALE B (39 pilotes): Romain en 2'01"315 prend la 18ème place Maxime en 2'04"215 prend la 26ème place |
14h00: A table ! Pause déjeuner avant le réparation du ZX6-R qui a frotté le bitume du Vigeant.
15h00-16h00 : 1 Heure de Folie où tout le monde s'affere à pouvoir donner la possibilité à Maxime de pouvoir prendre le départ de la course.
Atelier Mécanique :
Guillaume et Gabriel s'occupent du démontage des poly et du redressage de la fourche. Patrick et Jean-Marc fabriquent un nouveau support pour le bocal de liquide de frein
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Atelier Couture :
Du fil, une aiguille et c'est parti : Claudie et Sylvette rafistolent les gants qui ont frottés.
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Atelier Chipie :
RRRRRRHHHHH ! Cindy, Marylin, Delphine et Frédérique en pleine séance de séduction.
Atelier Peinture et Résine :
Romain et Romuald préparent les poly pour une réparation à la fibre polyester.
Atelier Réflexion :
En pleine immersion : Eric, Claudie et Cindy découvrent ces moments si particuliers que procure le sport mécanique.
Atelier Piplettes :
Marie-Claude, Claudie M, Claudie B et Sylvette partagent l'apéro en ce début d'après-midi.
16h15 : La moto est fin prête, les polys sont résinés et repeints. La fourche est d 'équerre, les gants recousus. Tout y est ! Maxime pourra se présenter sur la grille de départ.
Samedi apres-midi 04 AOUT
LA COURSE FINALE B
16h30: Le Départ de la course Finale B est donné dans 15 minutes.
Maxime et Romain se préparent et se placent en prégrille. La concentration est de rigueur.
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16h50 : Les 39 pilotes de la finale B sont en place sur la grille de départ. Romain part en 18 ème position et Maxime est derrière en 26 ème position.
Après un tour de formation et un tour de chauffe les feux rouges s'éteignent et la course est lancée.
Voici le départ :
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Malheureusement c'est le drapeau noir pour le #21. Le sabot ne tiendra pas plus de 2 tours. Obligation de sortir de la piste. Maxime ne repartira pas. OUT A 6 minutes 24 la course s'arrette pour maxime : LA VIDEO ICI |
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Résultat complet FInale B
(cliquer sur le drapeau)
Romain : 9ème (3 ème Cat. supersport) Maxime : OUT |
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Romain termine 9ème de la course Final B. Gràce à une superbe remontée il est récompensé pour sa 3ème place dans la catégorie 600cc supersport.
Samedi fin apres-midi 06 juillet
LA COURSE FINALE A
17h30 : La finale B vient juste de se terminer et le circuit laisse place à la finale A.
Guillaume et Patrick se concentrent en prégrille.
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Résultat FInale A
(cliquer sur le drapeau)
Guillaume : 35 ème (12 ème Cat. supersport) Patrick : 15 ème (11 ème Cat. supersbike) |
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Samedi fin après-midi 06 juillet
FIN et RETOUR
19h00 : C'est la fin de journée. Rangement du box, pliage des affaires et retour au bercail.
BILAN :
A l'image de cette bulle qui claque : Un bilan mitigé.
L'équilibre entre précision et vitesse n'est pas facile à maitriser.
La faute peut trés vite arrivée. Les chutes font parties integrantes du sport mécanique.
La justesse entre prise de risque et sécurité n'est pas toujours facile à cerner pour les pilotes.
Pourtant chacun, pour progresser, doit s'approcher des limites et parfois il est necessaire de prendre un peu plus de risques pour aller les chercher.
Maxime a chuté sans gravité mais n'a malheureusement pas pu finir sa course pour problème technique. Ces chutes à répétition entament le morale du pilote mais ce n'est que partie remise. C'est aussi dans ces moments que l'on apprend beaucoup et qu'un pilote doit pouvoir faire la part des choses.
| # 21 |
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| # 31 |
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| # 71 |
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Romain a su prendre les devants et a pu suivre le rythme imposé par une course. L'agressivité dans les dépassements, des freinages plus appuyés confirment l'évolution et l'experience acquise tout au long de cette année de compétition.
| # 86 |
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Malgré tout, le plaisir de rouler était au rendez-vous comme à chaque fois. De bonnes sensations pour chaque pilote. L'ambiance dans le Box et autour du circuit était au rendez-vous. Merci à tout ceux qui ont fait le déplacement pour venir encourager les pilotes. Merci à : Philippe, Marie Claude, Jean Michel, Claudie M, Jean marc, Sylvette, Eric, Claudie B, Gaelle, Gaby, Mattieu, Alexandre, Aurore, David, Cindy, Elodie, Sylvain, Damien, Delphine, Marylin, Frédérique, Romuald et Anne-Sophie. Félicitations à tous les pilotes, et plus particulièrement à Romain BERGER qui a bien progressé en situation de course. Une trés belle 3ème place sur la finale B ROOKIE. Merci à l'organisation au sein du Team qui a permis de faire de ce week-end un moment convivial. Spécial dédicace à "Faty" la maman de Gaby pour sa savoureuse charlotte à la mangue.  Merci aussi aux sponsors pour l'aide financière qu'ils apportent à l'association. Merci à l'organisation O3Z qui a su rendre ces 2 jours exceptionnels. |
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Rendez vous à la prochaine course O3Z à Ledenon le 21-22 septembre
Toutes les photos seront bientôt visibles sur
http://o3z-by-fullframe.fr/galerie/#/content/start/
(menue de gallerie - 2012- vigeant - Rookie- numero #86, #71, #31 et #21)
A+
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