Pendant que les filles posent la table
	Les grands préparent leurs appartements......

    Le 1^er roulage de la catégorie Confirmé débute à 09h00.

Il est 8h30, tout le monde est obligé de passer la pluie, la piste est mouillée et interdit de partir en slick.



11h00, la piste devient séchante mais les pluies sont toujours de rigueur, alors ça déhanche fort pour ne pas prendre trop d'angle.


11h05 : Gazzzz la piste sèche et ça roule de plus en plus fort !


12h 00 : Samedi midi le temps est toujours couvert, la piste ne sèche plus ! il pleut par intermittence.
Patrick et Mathieu repassent donc les pluies aidés de Stéphane (J.P MANGEANT) qui est venu nous rendre visite. 
 
14h00 : La piste est détrempée malgré le soleil qui refait son apparition. Mathieu apprivoise au maximum ces pneus pluies.

14h30 : C'est grisant, Chaque pilote remet de plus en plus de gazzz jusqu'au moment où l'arrière ne tient plus. Stéphane se plaint de son épaule (chute du mois dernier à Pau) et persévère dans des ces conditions difficiles..............

Difficiles et piegeuses car Romain se prend un méchant high-side dans  le virage du sanglier.  Il perd l'arriere, la moto raccroche et il s'envole en retombant sur le coté droit. Pas trop de bobo après une visite au centre médical. Une petite foulure douloureuse au poignet droit qui malheureusement l'empêchera de rouler de tout le week-end. ET DE UN !

16h20 : Pendant ce temps là Patrick tente d'apprivoiser le 600 cc sur piste humide.

 

et Gab en fait de même avec son S1000RR

  17h00 : Guillaume passe le slick derrière et le pluie devant mais Impossible de descendre sous les 2'00"00. La piste est trop piégeuse. 2'01"450 pour le meilleur de sa journée.



17h30 : Les petits supporters de la EightyEighTeam se détendent tant que l'éclaircie tient.

18h00 :  Fin de journée malgré un piste qui commence sérieusement à sécher. On fait l'état des lieux : Un casque HS ! Et une moto solide qui n'a que du poly de froissé.

La soirée est calme, la nuit belle mais la météo laisse toujours à désirer.



   
Nouvelle journée. On prend les mêmes et on recommence. MAIS EN PIRE !!!!!!!

PLUIE PLUIE PLUIE  SOLEIL PLUIE PLUIE PLUIE PLUIE Soleil PLUIE

10h 00 : Un pluie battante ce matin pour la première session. Y'en a marre ! De la pluie, de la pluie, et encore de la pluie .....

 

11h30 : Gabriel fait son dernier tour;  avant que l'embrayage du BMW ne fasse qu' un bruit de casserole et le contraigne à s'arrêter définitivement pour le week-end !

Après démontage, il s'avère que l'un des ressorts de la cloche d'embrayage c'est tout simplement desserré et à frotter contre le carter.   Plus de peur que de mal mais un dimanche après-midi sans pouvoir rouler ça fait jamais plaisir !

ET DE DEUX !

11h45 : Seb prend ces repères et travaille ces trajectoires.


Mathieu et Patrick se tirent la bourre, mais ça ne sera que de courte durée........



La piste est humide et ......................qui arrive avec la sécurité piste..................????
 
Ce coup-ci c'est Mathieu qui a perdu l'avant au freinage du double droit avant le sanglier.... Un pneu pluie vieillissant qui avait déjà donnée l'alerte la veille..  A la deuxième ça n'a pas loupé.....Rien de bien méchant, une bulle, du poly et un levier de frein.


ET DE TROIS !



Dimanche 16h50 :

Cette journée s'achèvera ainsi, 3 pilotes sur 7 ne roulent plus. (Gabriel, Mathieu et Romain avec respectivement un problème mécanique, du matériel vieillissant et une erreur de pilotage.).

   

Un bilan mitigé : L'équilibre entre précision et vitesse n'est pas facile à maitriser. Surtout dans des conditions telles que la pluie.La faute peut trés vite arrivée.  Les chutes font parties intégrantes du sport mécanique. La justesse entre prise de risque et sécurité n'est pas toujours facile à cerner pour les pilotes. Pourtant chacun, pour progresser, doit s'approcher des limites et parfois il est nécessaire de prendre un peu plus de risques pour aller les chercher. Holéééééé !!!!!!!!!! Encore une fois, le respect du port des équipements de sécurité ont su jouer un rôle primordiale pour la  sécurité des pilotes. A son habitude l'ambiance était au rendez-vous. L'entraide, la convivialité et l'organisation de chacun ont permis de faire de ce week-end un moment riche en émotions et très agréable.

Merci aux sponsors pour l'aide financière qu'ils apportent à l'association, notamment a sociéte JP MANGEANT qui a fait le plaisir de nous rendre visite.

  Merci aussi à tous ceux qui ont pu nous rendre visite, Kisss à vous tous  et au plaisir de vous revoir une prochaine fois.