Samedi après-midi 27 MAI
 
LA COURSE  RELAIS 2 x12 TOURS

17h00 : Les 2 équipages se pressent pour rentrer en prégrille. C'est un peu la panique car l'orage gronde. La piste est sèche mais ça ne va pas durer.
Le départ est lancé et la course immediatement stoppée ==>Percussion d'un pilote qui a calé sur la ligne de départ, le drapeau rouge est de sortie.



17h25 : La pluie arrive,  la course ne repartira pas, elle est  annulée et reportée au lendemain. On remballe, la journée est terminée

                                

Dimanche matin 28 MAI
 
LA COURSE  D'EQUIPE  RELAI 2 x 10 TOURS
 

09h00 : Les 2 equipages composés de Guillaume/Pat et Sully/Ninou  se préparent à prendre le départ de cette course d'équipe.
Pour passer dans le planning, la direction de course a réduit la course à 20 tours soit 10 tours par relais. 
C'est Ninou et Pat qui prendront le départ ....................Ninou partira 5éme et Pat 6ème. (les places ont été calculées en aditionnement les 4 temps des qualifs par équipes)

alors que Guillaume et Sully attendront le relai dans la Pitlane moteur éteint et moto bequillée. Ca se prépare gentillement....

9h05 : C'est le départ de la course RELAIS:

Dés le premier double droit,  Pat #711 a déja gagné deux places grâce à un super départ.
 

VIDEO DU DEPART ==>

9h08 : Ninou perd une place au départ. Il est  6éme et tente une remontée........   GAzzz en grand !!!
Au premier tour, il reprend deux places et pointe alors déja à la 4ème place.... Toujours GAzzz en grand !!!

9h10 : Dans le deuxieme tour, Ninou continue de pousser fort... c'est la course.......
Il passe 2ème juste apres le laguna séca et................ c'est la chute !!!
Il  perd l'avant dans le droite serré avant la ligne droite.

Session jardinage pour NInou #9 a la fin du deuxième tour.

video embarquée sur la moto #9 Sebastien BORGES "NINOU"

9h11 : Pat #711 continue sa remontée et prend la 4ème place au tour N°5.

 

9h12 : Ninou #9 est de nouveau en piste. Suite à sa chute , il a pu relever la moto et repartir sans emcombre. Malheureusement, le temps de sortir du bac, il repart en 20 ème position,à 1 tour  derriere ............ et derriere qui ???? bhein derriere PAT'

Au changement de relai l'équipage #711#311 rentre 4ème et repart à la 6ème place   PAT PREMIER RELAI :   1'42"415 5 1'42"354 5 1'42"172 5 1'41"355 4 1'40"588 4 1'41"261 4 1'39"508 4 1'41"718 4 1'45"528 4 1'46"629 4 11 Pit In GUILLAUME DEUXIEME RELAI :   2'25"434 6 1'42"993 5 1'41"162 4 1'39"692 4 1'38"578 4 1'38"560 4 1'37"596 4 1'39"626 4 1'37"468 4

Au changement de relai l'équipage #9 #78 rentre 12 ème et repart à la 15ème place   NINOU PREMIER RELAI : 3'23"769 20 1'49"307 20 1'43"701 18 1'42"240 18 1'47"080 16 1'43"456 16 1'43"085 16 1'43"935 16 1'55"768 12 10 Pit In SULLY DEUXIEME RELAI :   2'27"258 15 1'43"562 14 1'44"443 12 1'41"862 12 1'40"070 12 1'41"274 11 1'41"181 11 1'40"151 11

9h 22: Dans le deuxième relai, Guillaume accélère le rythme jusqu'en 1'37"468 ce qui permet à l'equipage # 711/#311 de remonter dans le classement en regagnant les deux places lors du passage relais.

Jusqu'à la fin de la course, le classement restera établi et l'equipage PAT/Guillaume  finira 4 ème de cette petite course d'endurance.
 

9h 26: Dans le deuxième relai, Sully # 78 continuera progressivement à combler le retard du à la chute du premier relai. Il enchainent des chronos autour des 1'41"00 mais
les conditions sont difficiles et la piste piégeuse pour rouler plus vite.

L'équipage #9/#78 terminera à une superbe 11ème place. Une bonne remontée tout de même !